La Volkswagen sta costruendo una Buzz più grande

VOLKSWAGEN ha appena rivelato la nuova versione a passo lungo del suo furgone elettrico ID Buzz.

Lanciato lo scorso anno nella versione monovolume e furgone da carico a cinque posti, l'imminente ID Buzz "lungo" avrà spazio sufficiente per una terza fila di sedili per trasportare fino a sette passeggeri, un tetto panoramico in vetro intelligente e un motore elettrico più potente. e batteria più grande disponibile come opzioni.

La nuova versione è stata svelata negli Stati Uniti la scorsa settimana al VW Bus Festival a Huntington Beach in California, appena fuori dall'iconica Pacific Coast Highway, e farà il suo debutto europeo al VW Bus Festival internazionale di Hannover alla fine di questo mese.

Thomas Schäfer, membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen AG, Brand Group Volume, si è detto entusiasta: "Volkswagen è un marchio globale estremamente forte con una grande storia, milioni di fan fedeli e prodotti leggendari.

"Sono quindi lieto che il team del Volkswagen Group of America festeggi qui la première dell'ID Buzz a passo lungo. Con questo modello stiamo facendo un grande passo verso il ritorno ad un marchio del 'vero amore'."

L'ID Buzz "lungo" ha una lunghezza totale di 4.962 mm, un aumento del passo di 250 mm rispetto al Buzz standard, che è il modo in cui si sono incastrati nella terza fila di sedili. Tutti i sedili posteriori possono essere abbattuti o rimossi completamente, creando fino a 2.469 litri di spazio di stivaggio: ci sono 1.340 litri con cinque posti in posizione e 306 litri con un pieno carico di passeggeri.

La dimensione standard della batteria rimane di 77 kWh, come per il normale Buzz, ma una batteria più grande da 82 kWh sarà disponibile come opzione per una maggiore autonomia (non ci sono ancora dati WLTP sui vantaggi che ciò comporta), mentre una nuova pompa di calore aumenterà efficienza energetica in inverno.

L'ID Buzz più lungo sarà disponibile anche con un nuovo motore elettrico da 210 kW/286 CV in grado di erogare 413 lb ft di coppia con una velocità massima di 160 km/h e 0-100 km/h in 7,9 secondi.

Per il 2024 è stata annunciata anche una versione a trazione integrale ancora più potente, la ID Buzz GTX: vanta un motore da 250 kW / 339 CV che sarà in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi.

All'interno del "bus" elettrico recentemente allungato, un touchscreen da 12,9 pollici fornisce l'accesso all'ultimo sistema di infotainment di VW, con un display del conducente da 5,3 pollici che fornisce tutti i dati essenziali in movimento. Le funzioni di climatizzazione del lungo Buzz sono ora retroilluminate per facilitarne l'utilizzo dopo il tramonto (purtroppo si rifiutano ancora di offrire semplici quadranti o interruttori tattili) e c'è un nuovo display head-up che proietta informazioni sulla velocità e sulla navigazione sul parabrezza, oltre al parcheggio remoto. tramite l'app mobile VW.

L'ID Buzz a passo lungo è dotato di un tetto apribile panoramico high-tech di nuova concezione con 1,5 m2 di vetro intelligente, il più grande tetto in vetro mai costruito da Volkswagen, che può essere colorato elettronicamente per renderlo opaco e viceversa. Presumibilmente, questo "riporterà alla memoria il Samba Bus degli anni '50".

Le versioni nordamericane saranno dotate anche di sedili climatizzati e di un fantastico logo Volkswagen illuminato sul davanti, il che sembra un po' ingiusto per gli acquirenti da questa parte dell'oceano, ma ecco fatto.

L'LWB ID Buzz sarà disponibile in Europa all'inizio del prossimo anno. Nessun dettaglio sui prezzi è stato ancora annunciato, ma con il normale ID Buzz che attualmente parte da poco meno di £ 59.000, probabilmente puoi aspettarti di pagare la bellezza di £ 70.000 per la versione ampliata.

Allora è meglio iniziare a risparmiare adesso.